El Palio Top, un auto para gente con sentido común.

Fiat Palio Top: una elección con sentido común

Con el Palio SX Top (fabricado en Brasil) FIAT demostró tener lo que le falta a casi todo el resto del resto del mercado argentino: sentido común. Presenta detalles comparables a lo que otras marcas ofrecen al doble de precio.

FIAT apostó a la competitividad. Para lograrlo, ofrece el Palio SX Top, que incorpora contenidos que apuntan a un cliente que busca tener un vehículo equipado y confortable a un precio reducido. Un usuario de un mercado masivo, que no busca presumir con su auto, pero que no está dispuesto a prescindir del confort limitándose a una versión básica.

¿Cómo lo logró Fiat? Incluyendo en el diseño de Giorgetto Giugiaro un equipamiento sumamente completo como "paquete", y disminuyendo su márgen de ganancia obteniendo así para el comprador una excelente relación costo - beneficio. No fue mala la decisión, ya que en agosto el modelo ocupó el segundo puesto entre los más vendidos en Argentina con 1034 unidades vendidas, cuadruplicando el volumen promedio del primer cuatrimestre.

Los levantavidrios eléctricos, con la traba de puertas a prueba de alambres.

Su equipamiento SX de serie incluye llantas de aleación, dirección asistida, alzacristales delanteros con comando eléctrico, cierre centralizado de puertas, radio AM/FM con CD, control remoto y reloj digital, interruptor inercial de corte de combustible, limpia-lavaluneta, luneta térmica, faros delanteros biparábola, gavetas portaobjetos en las puertas, llave electrónica, y moldura lateral. El Kit Top (el paquete que convierte la versión SX en SX Top) incluye aire acondicionado y espejos retrovisores con comando interior.

La carrocería es de deformación programada, el habitáculo ("célula de supervivencia") es extremadamente reforzado y protege la integridad de los ocupantes en caso de colisión, las puertas están equipadas con barras de protección lateral, y los cinturones delanteros son inerciales.

Lamentablemente no se incluyen airbags como opcionales, un error de apreciación de FIAT todavía más difícil de entender que la ausencia de ABS. La única explicación es que por cuestiones de marketing se quiera diferenciar el nivel SX del Palio Top de las versiones EX y ELX. En cambio se colocaron asientos anti-submarining para evitar que las personas se deslicen por debajo de los cinturones, y un sistema contra incendio (FPS) basado en un interruptor de combustible inercial que corta el paso de combustible en caso de choque, y en una válvula anti-reflujo que evita el derrame de combustible del tanque en caso de vuelco.

Por la ubicación de las luces traseras no requiere de tercera luz de stop.

Si se espera que frecuentemente la cantidad de pasajeros será superior a dos, lo ideal será la versión de cinco puertas, pero es interesante señalar que en el modelo de tres puertas el acceso a los asientos posteriores resulta más cómodo que en el Suzuki Fun, el Chevrolet Corsa y el VW Gol.

Su motor de 1.3 litros de 8 válvulas e inyección electrónica multipunto tiene un único árbol de levas, y transmite sus 72 caballos a la tracción delantera con juntas homocinéticas. La caja de cambios es de cinco velocidades y marcha atrás, y la dirección es a cremallera.

La suspensión es delantera es tipo McPherson, con brazos oscilantes transversales y la trasera es independiente con brazos oscilantes longitudinales, en ambos casos con resortes helicoidales y barra estabilizadora. Los discos de freno en las ruedas delanteras son de 240 mm, y atrás presenta frenos de tambor de 185 mm. Los neumáticos, montados en llantas de aleación, son de medida 175/65 x 14 pulgadas.

Volante EAS: con sistema de absorción de energía y estructura interna de aluminio que reduce el riesgo de lesiones.

El tanque de combustible es de 48 litros, lo que le da una interesante autonomía.

Quien quiera hacerle agregar el aire acondicionado a posteriori debe tener en cuenta que el amperaje del alternador es diferente entre las versiones con y sin aire, por lo que para hacer las cosas bien y evitarse problemas en ese caso debería cambiar el alternador.

La velocidad máxima es de 160 km/h, y la aceleración de 0 a 100 km/h es de 13,1 segundos.

El FIAT Palio SX Top brinda una conducción ágil y dinámica en el manejo urbano y una perfecta estabilidad a altas velocidades.

¿Y el precio? Totalmente equipado el precio de lista es de $20.400 en su versión 3 puertas y $21.823 con 5 puertas (Palio SX TOP 1.3 MPI). En su versión base (sin aire acondicionado y sin espejos regulables desde el interior), $17.300.

Resumiendo: Si querés impresionar a tu Bomboncito como joven ejecutivo exitoso, comprate un auto caro. Pero si querés demostrarle que tenés sentido común, este puede ser el auto para vos.